ΠΑΡΚΟ ΚΑΤΟΙΚΗΣΗΣ_ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΥ - ΣΥΡΙΟΠΟΥΛΟΥ

MASTERPLAN
ΒΟΡΕΙΑ ΕΙΣΟΔΟΣ (ΑΠΟ ΤΟ ΧΑΡΑΔΡΟ)
ΔΩΜΑΤΙΑ ΦΥΣΗΣ
ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΑ ΚΤΗΡΙΑ
ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ




ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ ΣΤΟΝ ΕΛΑΙΩΝΑ






ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ ΣΤΟ ΒΑΛΤΟ

_Μερικά στοιχεία για την Ιδεα_

Σε εξέλιξη όλων των προηγούμενων ιδεών μας καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η ανάπτυξη στο επίπεδο του εδάφους δεν μπορεί να ευδοκιμήσει λόγω της ιδιαιτερότητας του προγράμματος (δωμάτια εστίας και χώροι (+)εστίασης).
Η πόλη της Πάτρας άρχισε να γίνεται γνωστή σε παγκόσμια κλίμακα μετά την κατασκευή της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου η οποία θεωρείται ένα από τα επιτεύγματα (κατασκευαστικά) της προηγούμενης δεκαετίας και είναι η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα του πλανήτη.
Η μελέτη μας επεκτάθηκε και στην λογική των ουρανοξυστών. Ένας ουρανοξύστης, μια ανάπτυξη κάθετα σε αυτήν που επιχειρήσαμε, θα έλυνε καλύτερα πολλά από τα ζητούμενα του προγράμματος (φωτισμός, αερισμός) σε κάθε ένα μικρό δωμάτιο ενώ παράλληλα θα μείωνε την έκταση του προγράμματος. Εκτός από τα πρακτικά ζητήματα σε ένα θεωρητικότερο επίπεδο η ύπαρξη ενός ουρανοξύστη, ( μάλλον όταν μιλάμε για ένα σύμπλεγμα 5(!) ουρανοξυστών) θα είχε μεγάλο αντίκτυπο στην ελληνική πόλη. Οι ουρανοξύστες είναι κάτι που δεν υπάρχει καν σαν σκέψη στην ελληνική κοινωνία. Ακόμα και οι μικρές προσπάθειες (πύργος Αθηνών και Πειραιά) απέτυχαν παταγωδώς και μένουν σαν κουφάρια να θυμίζουν την τύχη των ουρανοξυστών στην Ελλάδα των 5-10οροφων του 2010.
Με αφορμή την κατασκευή της γέφυρας και την προβολή της Πάτρας σε παγκόσμιο επίπεδο τολμάμε να υποστηρίξουμε ένα ακόμα mega-structure στην ίδια περιοχή. Με τον τρόπο αυτό μια Ελληνική πόλη θα αποκτούσε άλλη λογική, θα προβαλλόταν σε όλο τον κόσμο ενώ θα έδινε την εικόνα μιας αναπτυγμένης χώρας και πλέον θα είχε να αναδείξει και νεότερα κατασκευάσματα του πολιτισμού της πέραν αυτών του 438 π.Χ. Ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργούσε τονωτικά για την κατασκευή στην χώρα μας και ίσως άλλαζε την εντύπωση μας για του ουρανοξύστες.
Μια τέτοια κατασκευή μπορεί να πραγματοποιηθεί στο οικόπεδο μας.
1. Υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος ώστε να μην υπάρχει πρόβλημα φωτισμού και αερισμού σε γειτονικά κτήρια.
2. Η θέση του κτηρίου στη είσοδο της Πάτρας και η παρουσία της εθνικής οδού μπροστά από το κτήριο χαρίζει μια «πανοραμική» θέα του κτηρίου στους διερχόμενους.
3. Το πρόγραμμα που επιλέξαμε απαιτεί μια τέτοια λύση.
4. Μπορεί να «λειτουργήσει» συμπληρωματικά με την γέφυρα σαν δυο μέγα-κατασκευές


Βασικός μας σκοπός είναι η ανάπτυξη των δωματίων και γενικότερα του κτηριολογικού προγράμματος καθ’ ύψος. Ξεκινώντας με αυτή την κατεύθυνση αποφασίσαμε να μοιράσουμε το πρόγραμμά μας σε πέντε (5) πύργους που θα λειτουργούν σαν σύστημα αλλά και ανεξάρτητα. Το πρόγραμμα μοιράζεται σε κάθε έναν από τους πύργους αλλά σε διαφορετικά σημεία.
Έτσι κάθε ένας πύργος φιλοξενεί δωμάτια, χώρους εστίασης κάποιες «ζώνες» εμπορίου, mediatech, κάποιους ελεύθερους χώρους προς οικειοποίηση από τους φοιτητές-ενοίκους καθώς και πλατείες και χώρους άθλησης και διασκέδασης όπως μπαρ.
Οι πύργοι προς τα κάτω ενώνονται και δημιουργούν ένα ενιαίο πολυχώρο ικανό να περιλάβει τις περισσότερες από τις ανάγκες των περίπου 10.000 κατοίκων αυτής της φοιτητικής πόλης ενώ στα υπόγεια κρύβει χώρους στάθμευσης με ανάλογες δυνατότητες.
Η μορφή των δωματίων αλλά και των ίδιων των πύργων αλλάζει συνεχώς κατά την εξέλιξη της ιδέας μας. Καταλήξαμε στο ότι θέλουμε όλα ανεξαρτήτως τα διαμερίσματα να έχουν σαφή προσανατολισμό και θέα προς την θάλασσα. Η ιδέα αυτή ,το να βλέπουν προς την θάλασσα, έφερε συνειρμικά την ιδέα του ματιού. Έτσι λοιπόν οργανώσαμε την κάτοψη μας. Ο κεντρικός πυρήνας παίρνει τον ρόλο του «φακού» ενώ τα δωμάτια με μια δικτυωματική κατασκευή παίρνουν μια διάταξη κερατοειδή χιτώνα. Το αποτέλεσμα είναι ένα «μέτωπο» των δωματίων προς την θέα της θάλασσας και της γέφυρας. Οι πύργοι επικοινωνούν μεταξύ τους με γέφυρες δημιουργώντας ένα σύστημα. Η μετακίνηση μεταξύ των πύργων γίνεται με έναν συνδυασμό ανελκυστήρων και γεφυρών.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΜΑΘΗΜΑ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Την Τέταρτη θα πραγματοποιήσουμε το τελευταίο μάθημα, πριν την τελική παρουσίαση, η οποία θα πραγματοποιηθεί μέσα στην εξεταστική.

Τα ελάχιστα ζητούμενα για την συμμέτοχη στην τελική παρουσίαση είναι

Μακέτα σε 1:1000
Μακέτα επιλεγμένου τμήματος της επέμβασης σε 1:200
Τοπογραφικό σχέδιο σε κλίμακα 1:1000 το οποίο περιλαμβάνει τις γειτονικές περιοχές και την σύνδεση με αυτές.
Κατόψεις όλων των επιπέδων των κτιριακών επεμβάσεων σε 1:200
4 τομές σε κλίμακα 1:200
Όψεις σε κλίμακα 1:200
Διαγράμματα κινήσεων
Λεπτομερής αξονομετρική άποψη συνολικής επέμβασης.
Προοπτικές απόψεις από το επίπεδο του ανθρώπου.
Προοπτικές απόψεις από την οπτική του αυτοκίνητου.
Κείμενο περιγραφής κεντρικής ιδέας και με ποιους τρόπους διαφαίνεται στην πρόταση.

Οι φοιτητές που δεν συμπληρώνουν τα ζητούμενα της παρουσίασης (και τις μακέτες!), δίνουν το μάθημα τον Σεπτέμβριο, χωρίς παρουσίαση.

ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ,ενδιαμεση Νο2

διαρθρωση του ισογειου - εισοδου

κινηση στο χωρο

[Ενδιάμεση παρουσίαση]

Η επέμβαση ιχνηλατεί ένα πέρασμα από το τεχνητό στο φυσικό.

Επαναπροσδιορίζει ένα εκφυλισμένο κομμάτι φύσης και το αποδίδει στην πόλη, μετατρέποντάς το σε περίπατο με αναπάντεχη αφετηρία και προορισμό την πολυπόθητη φυγή στη θάλασσα.

Η επέμβαση περιλαμβάνει δύο προγράμματα: πάρκο και σταθμό φιλοξενίας των καθηγητών-νομάδων του πανεπιστημίου, που διαπλέκονται και αλληλοσυμπληρώνουν μια αλληλουχία εμπειριών με κοινό στόχο το τοπίο.

Ο Χάραδρος αποτελεί τη ραχοκοκαλιά του πάρκου που αναπτύσσεται κατά μήκος του, με αφετηρία και σημείο τομής με το σταθμό φιλοξενίας το οικόπεδο πίσω από τον Τόφαλο.